Chariot tracteur industriel ≤ 25t
Déplacement de charges lourdes sur de courtes distances
Les chariots tracteurs industriels (capacité de traction ≤ 25 tonnes) est un chariot de manutention muni d’un système d’attelage spécialement conçu pour tirer des véhicules roulants (remorques…), dont la capacité de traction est ≤ à 25 tonnes.
Cette formation Permet de maîtriser les règles d’exploitation de marchandises lors de l’utilisation des chariots de manutention appartenant à la catégorie 2B. L’utilisation d’un chariot tracteur industriel demande un savoir-faire et des connaissances spécifiques d’où l’obligation d’être titulaire du CACES®.
Quelles sont les caractéristiques d'un chariot tracteur industriel ≤ 25t ?
Dans la catégorie 2B du CACES® R489, il s’agit d’un chariot de manutention muni d’un système d’attelage et spécialement conçu pour tirer des véhicules roulants (remorques…), dont la capacité de traction est inférieure ou égale à 25 tonnes.
Des fabricants réputés conçoivent des chariots tracteurs industriels, tels que Clark Material Handling Company, Komatsu Forklit, entre autres.
Dimensions | 130x90x200 cm |
|---|---|
Vitesse | 15 – 25 km/h |
Capacité de traction | jusqu’à 25 tonnes |
Les avantages
- Une simplicité d’installation et de mise en œuvre
- Matériels adaptés aux transport de charges par la traction de remorques
- Diversification d’usage : utilisés en entreprises, gares, aéroports, etc…
Les inconvénients
- Nécessite un sol plat en bon état (pas de nids de poule ou de seuil de franchissement)
- Matériels spécifiques
Les avantages
- Une simplicité d’installation et de mise en œuvre
- Un faible poids mort permettant de préserver les planchers de faible résistance
- Des dimensions peu encombrantes adaptées aux usages dans les petits entrepôts et bâtiments de stockage
Les inconvénients
- Sa capacité de levage diminue avec la hauteur de levage. À partir d’une hauteur de levage de 3 mètres, le gerbeur risque de basculer latéralement s’il n’est pas équipé de stabilisateurs.
- Ses deux longerons s’introduisent sous la palette de manière à ce que les fourches puissent récupérer ou déposer la charge. Les rayonnages doivent donc être adaptés avec ces engins pour en faciliter les manœuvres.
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