Camion bras de grue – CACES® R490
Grues auxiliaires de chargement poste fixe
Une grue auxiliaire ou grue de chargement est un appareil de levage que l’on voit très fréquemment installé sur les camions juste derrière la cabine, ce qui permet d’avoir des chargements dépassant l’arrière du camion.
Généralement, le camion est équipé de stabilisateurs latéraux qu’il faut déployer afin d’assurer la stabilité de la manœuvre lors des travaux en hauteur. La manipulation des grues de chargement oblige d’être titulaire du CACES®.
Quelles sont les caractéristiques d'un caces r490 grue auxiliaire ?
Une grue auxiliaire ou grue de chargement est un appareil de levage que l’on voit très fréquemment installé sur les camions juste derrière la cabine. Reliée au châssis du véhicule porteur, la base de la grue comporte des vérins stabilisateurs qui assurent la stabilité de l’ensemble.
Ces vérins limitent les effets de flexion et de torsion du châssis du camion. Quant à la base de la grue, elle est connectée au fût vertical que surmonte la flèche.
Hauteur de la grue repliée | 1373 mm |
|---|---|
Flèche | Télescopique, Articulée |
Capacité de charge | 16 tonnes |
Les avantages
- Positionnement avec précision
- L’engin peut rouler durant la production
- Faire gagner en productivité
- Contribuer à réduire la pénibilité de la manutention des charges lourdes lors des livraisons sur chantier
Les inconvénients
- Nécessite un sol en bon état : résistance, horizontalité, planimétrie
- Les charges ou efforts supplémentaires (levage de charges suspendues, embarquement de charges en hauteur, effet de cric ou de treuil) sont interdits.
- les grues en question travaillent moins vite que les grues à chariot.
Les avantages
- Une simplicité d’installation et de mise en œuvre
- Un faible poids mort permettant de préserver les planchers de faible résistance
- Des dimensions peu encombrantes adaptées aux usages dans les petits entrepôts et bâtiments de stockage
Les inconvénients
- Sa capacité de levage diminue avec la hauteur de levage. À partir d’une hauteur de levage de 3 mètres, le gerbeur risque de basculer latéralement s’il n’est pas équipé de stabilisateurs.
- Ses deux longerons s’introduisent sous la palette de manière à ce que les fourches puissent récupérer ou déposer la charge. Les rayonnages doivent donc être adaptés avec ces engins pour en faciliter les manœuvres.
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