Chargeuses sur pneus > 6t

Chargeuses sur pneus de plus de 6t

Idéal pour ramasser, soulever et déplacer de gros volumes de matériaux

Les chargeuses sur pneumatiques supérieures à 6 tonnes sont des  engins de chantier sur pneus. Ces engins sont de plus en plus des  matériels de base pour des travaux en chantier au vu de leur capacité à extraire, charger, manutentionner tous types de matériaux.

Ces engins sont maintenant de vrais «portes outils» qui peuvent recevoir des équipements et s’adapter à toutes les demandes des Travaux Publics.

Quelles sont les caractéristiques d'une chargeuse sur pneus > 6t ?

Pour aller plus loin :

• VGP chargeuse

Les avantages des chargeuses sur pneus > 6 t

  • Les chargeuses sur pneumatiques > 6 tonnes ont une bonne maniabilité et peuvent travailler sur la route
  • Le rayon de braquage de cet engin est petit, ce qui convient à un fonctionnement dans un champ étroit 
  • Les chargeuses sur pneumatiques en caoutchouc sont soumis à l’usure et à l’abrasion, mais ils durent plus longtemps et sont moins coûteux à remplacer que les chenilles.

Les inconvénients des chargeuses sur pneus > 6 t

  • Les chargeuses sur pneumatiques > 6 tonnes ne peuvent pas fonctionner sur des pentes raides, engins des nids-de-poule, de l’eau, des sols meubles et des routes boueuses.
  • Ces engins présentent des risques si les travaux sont à proximité d’une ligne électrique. Si une chargeuse touche cette ligne elle sera sous tension. Toutes personnes à proximité de la chargeuse sous tension risquent d’être électrocutées.

Les avantages

  • Une simplicité d’installation et de mise en œuvre
  • Un faible poids mort permettant de préserver les planchers de faible résistance
  • Des dimensions peu encombrantes adaptées aux usages dans les petits entrepôts et bâtiments de stockage

Les inconvénients

  • Sa capacité de levage diminue avec la hauteur de levage. À partir d’une hauteur de levage de 3 mètres, le gerbeur risque de basculer latéralement s’il n’est pas équipé de stabilisateurs.
  • Ses deux longerons s’introduisent sous la palette de manière à ce que les fourches puissent récupérer ou déposer la charge. Les rayonnages doivent donc être adaptés avec ces engins pour en faciliter les manœuvres.
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